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直段彎頭是帶直管段的彎頭，有一邊帶直管段的的也有 兩端都帶直管段的。一般電力標準要求有帶直段彎頭。
一種帶直段的彎頭制造方法，將管材的兩端截面裁成斜的切口，其長度等于帶直段的彎頭的長度，在管材的達到蠕動變形時加塞內芯模，內芯模的直徑等于管材的內徑，內芯模的形狀為不帶直段的彎頭，另在內芯模的兩端置入對直段成形的馬蹄模，然后置入模具，并由壓力機合模對管材進行成形。
直段彎頭,具有尺寸準確、外形美觀、模具調整簡單、生產率較高的優(yōu)點。帶直段對接高壓彎頭具有如下優(yōu)點:
(1)將焊口移離起弧截面,降低了該處的不連續(xù)應力,使管系承受交變應力的能力增加,提高了管系安全性。
(2)制造加工時,能較好地控制彎頭兩端接口的橢圓度,減少了管道截面的附加彎曲應力,降低了整個彎頭的應力水平。
(3)安裝時,帶直段對接彎頭與直管焊接接口對準方便,極少錯邊。
(4)有芯模一次成型法制造對焊高壓帶直段彎頭,質優(yōu)、價廉,有利于推廣應用。帶直段彎頭由于其結構的優(yōu)越性,能廣泛適用于火力發(fā)電廠高、中、低壓管道,也適用于化工、石化和石油等工業(yè)的管道,應用該產品,將增加管道的安全性。
帶直段高壓彎頭帶直段高壓彎頭是管系中突出的薄弱環(huán)節(jié),管道的可靠性主要由彎頭的工作能力決定。帶直段高壓彎頭的工作能力與其所處的應力狀態(tài)有關。計算和現(xiàn)場對管件工作應力實測發(fā)現(xiàn),彎頭起弧點處對外荷載特別敏感。除去內壓和自重等的外載主要是管系在起動過程中管道金屬熱膨脹,管系震動和支吊架工作異常等引起的附加外載。
當彎頭起弧截面是一個對接焊口時,這些變動的外載將造成焊口處于復雜應力狀態(tài),嚴重削弱焊口強度,降低彎頭工作能力,縮短彎頭使用壽命帶直段高壓彎頭是采用成套彎曲模具進行彎曲的,分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上更占有相當重要的地位。特征在于,其包含一彎管盤,一定形管;所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端插入,該定形管端部呈錐形,其可頂住鋼管的彎折處;所述的彎管盤上設有可調節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤。
